Загрузка...

Все материалы

     

Немало туристов желают холодную зиму провести в теплых краях. На Бали очень часто отправляются на новогодние праздники. Здесь круглый год стоит теплая погода, но количество осадков в каждый сезон значительно отличается. Поэтому, планируя свой январский отпуск на острове, туристы задаются вопросом, как на Бали в январе?

Климатические условия в январе

По местному лунному календарю январь называется Капиту. В это время на Бали выпадает больше всего осадков за весь год. На месяц приходится 20-22 дождливых дня. Поэтому на остров, который полностью пропитан религией, в этом месяце приезжают для знакомства с достопримечательностями, культурой, историей и природой. Дожди чаще всего идут поздним вечером и ночью 2-4 часа. Утром и днем обычно пасмурно, бывают и солнечные дни. Но за последние годы синоптиками замечены изменения. Они проявляются аномальными климатическими условиями. Частенько дожди с ночи могут идти до самого обеда. Или же идти несколько дней подряд с небольшими перерывами. Это приводит к тому, что дороги на 4-5 см уходят под воду. В большей степени страдает северная часть Бали, где самый возвышенный рельеф. Горы препятствуют влажным воздушным массам, которые движутся с северо-востока.

  • В южной стороне, в столице острова Денпасар, климат более щадящий. Учитывая относительно небольшую площадь Бали, отличительной чертой климата считается его вариативность. В январе преимущественно пасмурная погода. Но пасмурность держится не над всем островом. В один и тот же день в разных частях острова может быть совершенно разная погода: где-то светит солнышко, где-то идет дождь, а в другом месте просто пасмурно. К примеру, если на юге небо полностью затянуто дождевыми тучами, то на севере большая вероятность того, что на небе светит солнышко. Количество солнечных часов в январе – 9.

Температурные значения практически не отличаются от ноября. Основное отличие в том, что из-за большого количества осадков температура воздуха немного опускается до +30…+31 градусов. Но даже частые дожди не спасают от жары. Даже напротив, повышенная влажность негативно отражается на самочувствии отдыхающих, поэтому для маленьких детей и пенсионеров поездка в январе не желательна. С заходом солнца температура отпускается до +24 градусов, но свежести и легкости в воздухе от этого не появляется.

Пляжный отдых

В середине зимы не стоит ждать спокойного и тихого океана, а также райских песчаных пляжей. Практически день через день наблюдаются штормы, большие волны приносят на пляж много мусора. Даже ежедневные уборки не помогают. В воде очень много водорослей, пластика и прочего мусора, который дождями принесло из джунглей в океан. Но вода в океане очень теплая +28 градусов. Поэтому, если вас не смущают большие волны и большая загрязненность, то купаться вполне можно. Не стоит в качестве пляжного отдыха выбирать Куту и Улувату, лучше отдать предпочтение восточному побережью Бали. Отправляясь на пляж, нужно помнить о защите от солнца. Даже через тучи солнце хорошо греет и можно получить ожоги. Поэтому лучше носить панамку и пользоваться солнцезащитными кремами. И даже не только на пляже, но и прогуливаясь по городу, стоит обезопасить свою кожу.

Чем заняться на острове

Даже зимой на острове стоит летняя погода, если не учитывать частые дожди. Если море будет сильно штормить, а небо будет покрыто тучами, то всегда найдется чем занять свое время. Можно повеселиться в аквапарке либо адреналин-парке. Ко всему прочему в январе на Бали проходят грандиозные и массовые отмечания Нового года. С 31 декабря и последующую неделю на острове устраивают красочные и увлекательные карнавальные мероприятия. Большинство клубов и прочих заведений проводят развлекательные программы, которые делают насыщенным и разнообразным каждый день. С такой программой некоторым даже не захочется идти на море.

Традиция отмечать Новый год была перенята местными жителями у европейского населения. На Бали Новый год наступает в конце января (по китайскому календарю). В свободное время можно сходить в спа-салон, насладиться массажем и прочими процедурами, а также изведать вкуснейшие блюда балийской кухни.

В январе отдыхающие смогут найти для себя массу развлечений или же посвятить свое время знакомству с достояниями острова. Также это место подойдет для тех, кто хочет провести время подальше от цивилизации. Для таких туристов на Бали есть множество йога-центров, хиллинг школ, можно заняться медитацией или же записаться на курсы обучения духовным практикам. Так как на остров в январе приезжает совсем немного туристов, это идеальное время, чтобы побыть наедине с собой, познать себя и быть ближе к окружающему миру.

На Бали также созданы подходящие условия для занятия водным спортом. Это может быть серфинг, парусный спорт, сноркелинг.

Серфинг

Январь считается самым подходящим месяцем для занятия серфингом. Этому способствуют очень большие волны, которые держаться на протяжении всего января. Именно в это время остров переполнен серфингистами. Для кого-то зима ассоциируется с горными лыжами и санками, а кто-то мечтает быстрее укротить бушующие волны. Также зимой море очень теплое, поэтому можно смело заниматься серфингом. Но даже если вы не опытный спортсмен и ни разу не пробовали себя в этом виде спорта, это не станет серьезной помехой. Настоящим профи и новичкам стоит отправляться на:

  • Пляж Нуса Дуа. Красивейшее побережье. Здесь можно также просто отдохнуть, позагорать. Есть множество водных развлечений, порадует обслуживание. На пляже работает несколько обучающих серфингу центров, поэтому новичкам нечего бояться.
  • Пляж Серенган. Также обустроен для активного времяпровождения. Волны здесь самые лучшие. Серферов можно увидеть уже с самого раннего утра.
  • Курорт Кута. Подходит тем, кто не хочет тратиться на роскошные отели, а преследует единственную цель – все время посвятить серфингу.

Источник - http://tvoipolet.ru

Секретные замки

Изобретателями первых секретных замков являются мастера востока. Такие замки обладали определенным количеством колец, выстроив которые особым образом можно было открыть замок. Наборные замки обладали похожим принципом работы. Открыть такие замки можно было, только зная определенное слово или набор цифр. Один из таких замков «Эврика» запирал сейф казначейства США. Число цифр и букв на нем давало возможность набора 1 073 741 824 комбинаций. Поэтому, открыть его было не реально.

Русский висячий замок

Висячие замки для запирания дверей использовались в течении многих столетий. Изготавливались они обычно из бронзы, меди, железа и обладали довольно грубой конструкцией. Но внутренние механизмы не отличались особой сложностью, а потому легко поддавались вскрытию. Массивный русский замок был выкован в период царствования Николая II . сверху замка находилось большое круглое кольцо, которое ввинчивалось в замочную скважину для разблокировки запирающего механизма. Когда скобу ставили в позицию запирания, ключ нужно было вынуть и вставить затычку, чтобы создавалось впечатление, что замочной скважины нет.

Висячие замки

Со времени древних римлян, греков, египтян и китайцев до наших дней дошли висячие замки. Предполагается, что они впервые использовались в качестве дорожных замков, чтобы ограждения товара на древних торговых дорогах от нападений разбойников. Они производились всяческих размеров, от самых маленьких до громадных, и в форме всевозможных геометрических фигур, животных, рыб, птиц. Отворить висячий замок можно было при использовании ключей, каковые поворачивались, ввинчивались, вытягивались и нажимались. Для гарантии более надежной защиты использовались замки с применением букв – кодовые замки, открыть которые, можно было, лишь нажав на определенные буквы или цифры.

Замки XIV-XV веков

С XIV-XV века в замочных механизмах не было практически никаких усовершенствований. Ремесленники совершенствовали свои навыки работы с железом, придумывали и изготавливали замки для шкафов, сундуков, дверей, которые отличались чрезвычайно изысканностью. Такие утонченные замки не использовались для запирания входных дверей, они изготавливались в единичном экземпляре как образец, который показывал возможности мастера. Также они выставлялись на общее обозрение, чтобы можно было подробнее рассмотреть внутренние составляющие, метод сборки и декоративную отделку.

Немецкие замки

С XIV по XVII век ремесленники добились отменных результатов в изготовлении замков. Замочных дел мастера заслужили международную славу, так как были квалифицированными обработчиками металлов. Им предлагали выполнять замки для всей европейской знати. Они придумывали причудливые выступы и бородки для ключей и замков, разнообразные фигуры. Их замки выделялись особым орнаментом, который отвечал архитектуре замков и поместий их заказчиков. Но в самих запирающих механизмах практически не было нововведений. Безопасность обеспечивалась потайными замочными скважинами, сложными системами выступов и разнообразными секреты.

Первые металлические замки

Первые цельнометаллические замки изготовили английские ремесленники где-то в 870-900 гг. Это были обыкновенные железные засовы с выступами вокруг замочной скважины, для того, чтобы предотвратить взлом. Использовать неподвижные выступы в замке первыми стали римляне. А делали их для того, чтобы чужой ключ не мог повернуться в замке. Система выступов более тысячи лет применялась как основной замочный механизм. На выступах изображались узоры и насечки.

Первые механические замки

Первые механические замки изготавливались из дерева. Согласно письменным источникам, ими пользовались в Египте около 4000 лет назад. Такие замки устанавливались на дверной косяк в вертикальном положении, и внутри них находились подвижные штыри, которые опускались в отверстие в засове и, таким образом, закрывали дверь. Отрыть замок можно было только при использовании деревянного ключа с зубцами, который поднимал штыри, освобождая засов, чтобы его можно было отодвинуть. Эта технология запирания дверей послужила прототипом современных штифтовых замков.

Замки с востока

В Европе и на Дальнем Востоке было обнаружено множество висячих железных и медных замков. Они повсеместно применялись римлянами и китайцами. Такую популярность они приобрели благодаря своей портативности. Они открывались при помощи ключей, которые поворачивались, ввинчивались и нажимались. Замок с нажимным ключом обладал очень простой конструкцией: в запирающей позиции засов удерживался при помощи выступающей пружины. Для открытия замка пружину нужно было прижать или распрямить ключом. Такие висячие замки на востоке используются и по сей день. Узор на замке отражал традиции страны.

Узел на веревке

Множество сотен лет для замыкания стальных дверей и упрочнения стен, употребляли веревки, произведенные из волокна или камыша. Как гласит предание, завязанная узлом, веревка служила определенным символом безопасности. Узел, завязанный фригийским королем Гордием, на сегодняшний день больше знаменитый как гордиев узел, закреплял ярмо к оглобле его колесницы. В соответствии с речами оракулов, развязать его мог только человек, которому предначертано покорить Азию. Но Александр Македонский, не сумевший его развязать, перерубил мечом. От этого и пошло выражение «перерубить гордиев узел», значит предпринять решительное и смелое действие.

Немного об истории замков

Изобретение замков и ключей относится ко времени, предшествующему рождеству Христову.  Упоминание о них часто встречается в  Ветхом Завете и разнообразных мифах. Тогдашние замки были выполнены из дерева и отличались примитивной конструкцией. Именно они послужили прототипом для изготовления современных штифтовых замков.  Наилучших виртуозов замочных дел приглашали мастерить замки для королевских дворов, европейских соборов и церквей. Замки того времени отличались сложным, изысканным и очень подробным орнаментом, который часто отражал религиозные сюжеты.

Значение ключа

Во все времена ключ означал важность и общественное положение человека. Когда-то в Египте значимость главы семьи зависела от количества ключей, которыми он владел. Ключи в то время были огромными и рабы носили их на своих плечах. Если у человека было большое число носителей ключей, то он признавался знатным и богатым. Таким образом, замок прочно вошел в нашу культуру. Ключ, при помощи которого мы запираем наше личное имущество, является символом склонности к безопасности и уединению нашей собственности.

Тайна ключа

В течение многих веков ключи символизировали безопасность, власть и авторитет. Святые, боги и богини представлялись как хранители ключей от бездны, от рая небесного, от ворот моря и земли. Изображение ключа наличествовало на гербах и гербовых печатях королей, городов, императоров. Подношение ключа от крепости, города или дворца всегда было особенным событием, каким сегодня является подношение особенно важному гостю ключа от города.

Изящество в металле

Замки в средние века отличались изысканным и необычным орнаментом. Тогда же стала возникать холодная обработка металла. Кузнецу уже не нужно было корпеть у наковальни, мастера научились виртуозно управляться с напильниками, ножовками и зубилами. Мастера замочных дел изобретали особенные замки для церквей и соборов, изготавливая их в форме креста, украшенного изысканным орнаментом. Тогда же они в совершенстве освоили методику изготовления барельефов, инкрустации, чеканки, разнообразных резных украшений в виде листьев и завитков. Все это пользовалось тогда необычайно популярностью.

История замков в Америке

Замков в колониальной Америке в XVIII практически не было, да и те, что были, являлись копиями европейских механизмов. После основания Республики спрос на надежные дверные замки, висячие замки, замки для хранилищ и сейфов чрезвычайно вырос. Так стала зарождаться американская замочная промышленность. Каждый американский мастер представлял безопасность по-своему, поэтому с 1774 года и по 1920 было запатентовано около 3000 разнообразных замочных механизмов. Большое внимание уделялось безопасности, но вместе с тем, играя важную роль для тогдашних архитекторов и оформителей, замок оставался часть внешнего вида двери.

Вскрытие замков под водой

Шарль Курне, будучи ребенком, очень увлекался всем тем, что он мог разобрать, а потом собрать самостоятельно, но особенно привлекали его замки. И уже тогда началась его карьера как мастера по замкам. Но он принял решени стать водолазом, чтобы проделать все то, что было рассказано в книге «Двадцать тысяч лье под водой» его знаменитым прадедушкой Жюль Верном. Прошло время и мальчик смог реализовать свою мечту. Обладавший талантом взламывать замки, он вскрывал сейфы затонувших кораблей. Он первым вскрыл замок на глубине 400 футов и возвратил миллионы спасательным обществам. Международная слава к Шарлю пришла под именем Замочный Мастер. Знаменит он также как коллекционер старинных замков, часть которых сегодня принадлежит коллекции Шлаге.

Король Франции – замочных дел мастер

Короля Франции звали Людовик XVI. Людовику не очень нравилось быть королем, гораздо больший интерес он проявлял к механическому труду. Все свободное время он проводил на территории своей мастерской, занимаясь изготовлением замков и ковкой металлов. Всему этому его выучил железных дел мастер Гамэн. Особенной гордостью короля был потайной шкафчик, который он встроил в стену и держал там свои личные бумаги. Но позже этот ящик был вскрыт Гамэном, а в бумагах заключалось множество улик. Судя по истории можно сделать вывод, что, насколько он был хорошим мастером, настолько – плохим королем.

Замки Мадрида

Еще некоторое число столетий назад в Испании стопроцентно не доверяли замкам. Для сохранения своей безопасности нанимали сторожа, который ходил по району и носил с собой ключи от всех домов. Чтобы выйти из дома или войти в него, хозяину необходимо было весьма громко хлопать в ладоши, чтобы сторож его услышал и подошел. Потому все входы и выходы были известны всем жителям, так что месту тайных любовных встреч в Мадриде не было.

Ключ в виде веревки

Во времена начала колонизации Америки ключ от дверей во многих домах часто располагался с наружной стороны. В его роли выступала веревка установленной длины. Запиралась дверь при помощи деревянного засова на оси с внутренней стороны, один из концов которого укладывался в паз на дверном косяке. К нему крепилась веревка, которая через особое отверстие выводилась наружу. Эта свисающая веревка как бы приглашала человека войти. Чтобы поднять засов и отворить дверь, нужно было просто потянуть за нее.

Замки для ларцов

С незапамятных времен сундуки замыкались на замки и далеко не совсем маленькие. В них хранили золото, оружие, драгоценности, деньги, подвенечные наряды, а также погребали важных персон. Замки, применяемые в быту, украшались причудливыми узорами, а замки для сундуков, которые требовалось часто перевозить с одного места на другое, отличались простотой и строгостью в своем исполнении. Крепили их обычно в вертикальном положении внутри сундука, а крышка удерживалась довольно крепко при помощи задвижек.

Замки от сундуков и дворцов

В эпоху возрождения, выделявшуюся особой роскошью, мастера замочных дел изготавливали самые особенные и красивые замки за всю историю. В этот период мастера железных дел получили славу на весь мир. В то время они достигли высочайшего мастерства в гравировании, чеканке и ковке металлов, самые лучшие получали приглашения изготавливать замки для всех королевских дворов в Европе. Известностью пользовались защелочные замки на пружинах. Они отделывали мифическими фигурами и надписями, относящимися к определенному периоду. Когда мастер хотел разнообразить свой замок цветом, он обрабатывал металл до определенного оттенка и применял его как фон всей конструкции.

Источник - https://отопри.рф

Если в авто течет сальник коленвала, основной причиной проблемы является естественный износ детали или ошибки, допущенные при ее установке. В результате подтекания масло может выдавливаться на диск сцепления или ремень газораспределительного механизма, способствуя износу этих элементов.

Почему течет сальник коленчатого вала?

Основные причины, по которым постоянно подтекает сальник коленчатого вала:

  1. Износ в результате длительной эксплуатации. Поскольку сальник плотно прилегает к валу, на протяжении всего ресурса использования из-за вибраций со стороны коленвала элемент деформируется и частично отсоединяется от рабочей поверхности. Такая неисправность характерна для задне- и переднеприводных автомобилей с пробегом более 100 тысяч км.
  2. Разрушение детали, связанное с длительной стоянкой автомобиля зимой на улице. Устройство засыхает или твердеет в результате длительного воздействия низких температур, из-за засыхания деталь деформируется и также не может плотно прилегать к валу.
  3. Заводской дефект. Проблема появления масляных подтеков может быть связана с низким качеством материала, который использовался для изготовления запчасти.
  4. Масло может давить из-под крышки или прокладки по причине ошибок, допущенных при монтаже устройства. Возможно, установка сальника на коленвал была неравномерной (при выполнении монтажа деталь забивалась в посадочное место с применением молотка), из-за чего элемент выдавливает масло.
  5. Неполадки, связанные с работой двигателя. Если одновременно потекли сразу несколько сальников, этот «симптом» может быть обусловлен ростом давления картерных газов в моторе (в результате деталь выдавливается силой). В месте, где коленчатый вал прилегает к устройству, образуется люфт, через который выходит смазка.
  6. Утечка масляного фильтрующего устройства. В результате износа фильтра смазка может попадать на сальник, выводя его из строя.

Как определить место утечки?

ВАЖНО ЗНАТЬ

В любом автомобиле может использоваться два сальника коленчатого вала — передний и задний. Первый выходит из строя значительно чаще, а срок службы второго обычно соответствует ресурсу эксплуатации всего автомобиля.

Особенности проверки:

  1. Если следы моторной жидкости зафиксированы в задней части двигателя, то нужно проверить целостность поддона и модуля коробки передач. Если трансмиссионный агрегат и поддон целые, то замене подлежит задний сальник.
  2. Протечка смазки может произойти в трансмиссионном агрегате. Для проверки нужно взять масло, которое протекает, и капнуть его в воду. Если сальник коробки передач износился, то смазочное вещество сразу расплывется по поверхности жидкости. Масло из мотора должно держаться в виде капли после попадания в воду.

Чем грозит выдавливание масла?

Основное последствие — масляное голодание двигателя. Нехватка смазки приведет к более жесткому трению внутренних узлов и их быстрому износу. Отсутствие рабочей жидкости может вовсе вывести агрегат из строя.

Сколько масла может вытечь?

Объем вышедшего масла из-под сальника коленвала зависит от того, насколько сильно износилась деталь (от нескольких капель до литров на 1 тысячу км пробега). Если не добавлять жидкость в силовой агрегат, может выйти вся смазка.

Передний сальник

Основным последствием несвоевременном замены будет утечка масла и загрязнение картера силового агрегата. Это связано с тем, что смазочное вещество будет притягивать продукты износа. Такая проблема может стать причиной обрыва ремня ГРМ и повреждения клапанов.

В таком случае потребуется:

  • поменять оборванный ремешок механизма газораспределения;
  • произвести смену уплотнительной прокладки головки блока цилиндров;
  • заменить клапаны и выполнить их притирку;
  • демонтировать и произвести шлифовку головки блока цилиндров ДВС, поскольку после замены прокладки она не будет ровной и не сможет соприкасаться с мотором.

Необходимо учитывать, что регулярное использование транспортного средства с поврежденными сальниками станет причиной повреждения поршней. Незначительные дефекты не приведут к серьезным проблемам, но поршень может быть пробит клапаном, а это потребует проведения капитального ремонта.

При проведении «капиталки» автолюбителю придется заменять:

  • поврежденный или дефектный поршень;
  • вышедший из строя клапан коленчатого вала;
  • все вкладыши, расположенные по кругу;
  • прокладку картерного устройства мотора;
  • болты, крепящие головку блока цилиндров (затягивать их нужно в соответствии с определенными порядком и усилием, указанным в сервисном руководстве);
  • прокладку поддона.

Также потребуется добавить масло в мотор и антифриз в охладительную систему.

Задний сальник

При износе и выходе из строя заднего сальника коленвала придется:

  • снять трансмиссионный агрегат;
  • произвести демонтаж механизма сцепления в сборе с диком;
  • демонтировать механизм маховика (демонтаж этих агрегатов требуется для того, чтобы получить доступ к сальнику).

Регулярная эксплуатация авто с поврежденной деталью приведет к тому, что моторное масло может залить систему сцепления, в итоге все фрикционные характеристики устройства будут нарушены.

Это приведет к следующим проблемам:

  • серьезное снижение мощности двигателя;
  • увеличение расхода горючего (при нажатии на педаль газа автомобиль будет ехать с той же скоростью, но потребление бензина будет выше);
  • водителю придется регулярно добавлять смазку в мотор.

Можно ли ездить с протечкой?

ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ

Эксплуатацию автомобиля с протекающим сальником коленвала рекомендуется прекратить или как минимум ограничить до полного устранения проблемы.

Недолговременное использование автомобиля возможно при регулярной проверке уровня и добавления масла в двигатель. Необходимость ограничения эксплуатации авто связана с тем, что двигатель будет постепенно засоряться и потребуется его промывка. Кроме того, масло может попасть на контакты электроцепи и оборудования, что может привести к его неисправности.

Как заменить передний сальник?

Замена переднего сальника коленвала своими руками выполняется так:

  1. Производится демонтаж крышки с ремня газораспределительного механизма.
  2. Выполняется снятие приводного ремешка генератора (для выполнения задачи нужно ослабить гайки на шкивах). Ремешок демонтируется сначала со шкива генераторного устройства, а затем коленчатого вала.
  3. Производится демонтаж шкива коленвала, для этого выкручивается винт. Для откручивания можно вставить толстую отвертку в специальное смотровое отверстие на маховике в его зубья, чтобы заблокировать устройство. После этого болт можно выкручивать.
  4. После демонтажа шкив распределительного вала подводится к отметке, ослабляется натяжной ролик ремешка газораспределительного механизма. Производится снятие ремня, а затем шестеренки коленчатого вала. Демонтаж последней производится отверткой либо тонкой монтировкой. Для выполнения задачи можно воспользоваться специальным съемником, но при его отсутствии на коленвал с шестеренкой надо побрызгать средством WD-40.
  5. После того как шестеренка будет демонтирована, надо снимать ремень ГРМ и саму деталь. На этом этапе следует быть аккуратным, чтобы не потерять шпонку.
  6. Если шестеренка установлена плотно на карбюраторном двигателе, то нужно натянуть ремешок и завести мотор, чтобы он поработал без шкива коленвала. Через несколько секунд после запуска надо посмотреть, сходит ли шестеренка с коленвала, для этого деталь нужно поддеть. Если изделие отсоединилось, то нужно подвести метку шестерни, демонтировать ремешок, а затем и саму деталь вместе с сальником.
  7. На инжекторных моторах такой способ реализовать не получится, поскольку без шкива коленвала мотор не запустится (с него считывается момент искры контроллером). Можно попробовать поддеть шестеренку по кругу, проворачивая коленчатый вал монтировкой. Если это не помогло, изделие можно обработать жидкостью WD-40 несколько раз.
  8. После замены сальника нужно надеть шестеренку на коленчатый вал со шпонкой. На завершающем этапе устанавливается ремешок газораспределительного механизма. Сборка всех компонентов производится в обратной последовательности. После установки ремешка надо немного подтянуть ролик натяжителя.

Как заменить задний сальник?

Замена заднего сальника коленвала на примере ВАЗ 2106:

  1. Выполняется демонтаж трансмиссионного агрегата. Для этого из коробки нужно слить масло, открутив пробку и предварительно подставив под агрегат емкость.
  2. Затем снимается сцепление. Для этого специальная оправка для центрирования ведомого вала устанавливается так, чтобы передняя часть детали полностью села в подшипник. Последний запрессован в торец коленвала.
  3. Вместо левого болта фиксации картера сцепления к блоку цилиндров двигателя, вкручивается винт. Далее нужно выкрутить шест болтов, фиксирующих нажимной диск на маховике. При выполнении задачи следует удерживать отверткой маховик, чтобы не допустить прокручивания. На этом этапе надо снять нажимной диск.
  4. Затем ведомый вал демонтируется вместе с оправкой, последняя извлекается из ступицы.
  5. Производится демонтаж маховика.
  6. Два винта, фиксирующие переднюю крышку картерного устройства, выкручиваются и извлекаются.
  7. Затем нужно открутить два болтика, которые крепят масляный поддон к фиксатору сальника. Осторожно поддев отверткой, производится демонтаж последнего. На этом этапе нужно быть внимательным и отложить в сторону два болта, оснащенные квадратными головками. Эти элементы свободно расположены в гнездах держателя и могут выпасть.
  8. В случае, если прокладка осталась на держателе или блоке цилиндров, ее необходимо отделить.
  9. Производится отсоединение сальника коленчатого вала из держателя посредством отвертки. Новая деталь обрабатывается моторной жидкостью и устанавливается в держатель с внешней стороны. При выполнении задачи нужно сориентировать устройство рабочей кромкой в сторону центрирующих выступов. Рабочая часть изделия характеризуется наличием пружинного элемента.
  10. Используя молоток, легкими ударами через оправку необходимо запрессовать задний сальник коленчатого вала до упора.
  11. После того как пользователь заменил сальник, необходимо проверить прокладку держателя. Если этот элемент сильно обжат или износился, его нужно поменять. Перед установкой изделие смазывается силиконовым герметиком, а для большего удобства его рекомендуется зафиксировать на держателе.
  12. Производится монтаж держателя с прокладкой. Для этого нужно наживить все винты фиксации устройства, не закручивая их до конца.
  13. На коленчатый вал устанавливается специальная оправка. При выполнении задачи необходимо сцентрировать держатель по отношению к валу.
  14. Слегка нужно затянуть винты, фиксирующие держатель на модуле цилиндров. Затем они закручиваются до конца по принципу крест-накрест.
  15. Закручиваются болты, фиксирующие держатель на поддоне картера. Сборка всех остальных компонентов и деталей производится в обратной последовательности.

Источник - https://kodobd.top/techet-salnik-kolenvala/

Диснейленд, наверное, одно из самых больших наследий Уолта Диснея, уступающее только кинематографической империи, которая продолжает расширяться с годами. Современный Disney владеет несколькими крупными франшизами (например, «Звездные войны») и компаниями (то есть Marvel и Pixar). Чем больше фильмов будет выпущено, тем больше аттракционов обязательно заполнит территорию самого большого в мире тематического парка.

С момента своего первого открытия 17 июля 1955 года в Анахайме, штат Калифорния, Диснейленд увеличился в три раза и расширился за пределы США. Так Европа получила парижский Диснейленд, ранее известный как Евро-Диснейленд. Это самая большая мечта каждого ребенка, которую родители зачастую стараются исполнить. Итак, без лишних слов, вот 16 самых интересных фактов о Диснейленде.

Интересные факты

# 1. Посещение парка в 1955 году стоило всего 1 доллар, сообщает PBS. Сегодняшние билеты в Диснейленд можно купить за 99 долларов. Давайте не будем упоминать тот факт, что есть различные типы билетов, которые вы можете приобрести, например, популярный годовой пропуск в Диснейленде. Но все же 99 долларов? Это почти в сто раз больше, чем начальная цена!

# 2. Оригинальный Диснейленд в Калифорнии открыл свои ворота с в общей сложности 18 достопримечательностями. Сегодня в парке насчитывается 51 аттракцион, которые практически невозможно обойти за одно посещение Диснейленда.

# 3. PR Disneyland объявил, что парк только с 2014 года принял более 700 миллионов посетителей. Можете ли вы представить, сколько людей прошло через ворота?

# 4. В аттракционе Tomorrowland вы найдете съедобную флору. Безусловно, это довольно странно, но и весело.

# 5. Одной из величайших достопримечательностей Диснейленда является особняк с привидениями, в котором также спрятано красивое маленькое пасхальное яйцо — кладбище домашних животных. Здесь нет настоящих домашних животных. На самом деле, это в основном юмористическое место с веселыми надписями на надгробиях.

# 6. С момента открытия первого парка Диснейленд было продано более 84 миллионов ушей Микки Мауса. Полагаем, они тоже не очень дешевые, но это не помешало гостям купить их и превратить в самый раскупаемый сувенир Диснейленда.

# 7. Кажется, Диснейленд — это и семья, и бизнес на всю жизнь. Оскар Мартинес — самый верный сотрудник парка, работающий в парке с 1956 года. Самый долгоиграющий актерский состав можно найти в кафе «Гвоздика», если вам интересно его узнать.

# 8. Как вы думаете, сколько времени понадобилось рабочим, чтобы построить этот феноменальный парк? Удивительно, но не более года. Строительство шло гладко, поэтому примерно через двенадцать месяцев парк в Анахайм заработал.

# 9. У Уолта Диснея на самом деле была квартира на главной улице, прямо над пожарной частью. Квартира все еще там и сегодня, и если вам случится пройти мимо и заметить мерцающий свет в окне, не волнуйтесь. Свет предназначен для того, чтобы символизировать, что Дисней всегда будет присутствовать в наших сердцах.

# 10. Монорельс Диснейленд работает с 1959 года. Однако одним из самых интересных фактов о нем является то, что в то время это был первый ежедневно действующий монорельс во всем Западном полушарии.

# 11. Если вам интересно, как Диснейленд справляется с различными грызунами, угрожающими статус-кво парка, секрет кроется в кошках. Предположительно, более двухсот диких кошек бродят по улицам ночью, помогая очистить парк от нежелательных гостей-грызунов.

# 12. Лос-Анджелес Weekly показал, что есть только одно место во всем парке, где подают алкоголь. Клуб Диснейленда 33 раньше был местом, где Уолт Дисней проводил встречи с важными людьми.

# 13. В 1995 году перед замком Спящей красавицы была похоронена капсула времени. Она должна быть открыта через 50 лет, то есть 17 июля 2045 года. Это будет 90-летие парка.

# 14. Сотрудники Диснейленда используют термин «код V» как средство для сообщения о том, что кого-то вырвало в парке.

# 15. В книге «Чем заняться в Диснейленде 2013» раскрыт тот факт, что фасад здания, в котором находится «Маленький мир», покрыт настоящими золотыми листьями.

# 16. В Маттерхорне Диснейленда есть баскетбольная площадка. Не волнуйтесь, это только для сотрудников парка. Представьте, как весело должно быть им в перерывы, верно? Также заслуженно, особенно после того, как приходится иметь дело с ситуацией «код V».

Источник - https://www.paris-disney.com/

Дыхание человека становится возможным благодаря носу — органу, ответственному за поступление в организм необходимого количества кислорода. Орган дыхания очищает воздух от примесей, увлажняет его специальным жидким секретом слизистой, согревает его, когда он делится на воздушные потоки и проникает через пещеристые тела. Этот орган, расположенный в центре лица, влияет и на звучание нашего голоса. Если с носом случаются «неполадки», то мы становимся обладателями гнусавого и глухого голоса. Не забудем об обонянии, благодаря которому человек способен чувствовать различные запахи. Эстетическую функцию носа также сложно переоценить.

Множество жизненно важных функций зависит от анатомического состояния носа, поэтому любые проблемы, связанные с его строением, отражаются на здоровье человека. Так, искривленная носовая перегородка становится причиной развития множества патологий. Это хронические инфекционные и воспалительные заболевания, проблемы с сердечно-сосудистой системой, аллергические реакции и патологии, связанные со слухом. Перечень действительно обширен.

Почему искривляется носовая перегородка?

Ответов на этот вопрос множество. К аномальному строению приводит неравномерный рост лицевых костей, из-за которого перегородка деформируется под давлением более «медленных» костей черепа. Изменяется правильное расположение перегородки и после травмы носа, а также после разного рода воспалений и разрастание полипов. Своим объемом они давят на перегородку и деформируют её.

Как исправить искривленную носовую перегородку

Для этого существует операция под названием «септопластика». Она подразумевает хирургическую коррекцию носовой перегородки. Эта операция проводится пациентам, которые имеют в анамнезе такие симптомы, как хроническая заложенность носа, сухость носовой полости, частые болезни дыхательных путей и придаточных пазух, гайморит, ринит, отит, а также хронические заболевания гортани. Часто люди стараются самостоятельно вылечить эти болезни, в то время как первоначальная причина заключается в деформированной перегородке носа. Различают несколько вариантов проведения септопластики.

Эндоскопическая септопластика

Операция проводится под местной или общей анестезии, в зависимости от показаний, и длится в среднем около часа. Доступ — через носовую полость. При использовании эндоскопического оборудования нет необходимости делать большие разрезы, достаточно небольших проколов, через которые в ткани вводятся инструменты. Внутреннее операционное поле транслируется на экран монитора.

Прокол делают на слизистой оболочке. Через это доступ сначала корректируют хрящевые структуры, а уже затем врач переходит к выпрямлению носовой перегородки. Процесс включает смещение её костных и хрящевых фрагментов. Затем на разрезы накладываются швы при помощи рассасывающихся нитей. В завершение операции пациенту устанавливают в нос специальные тампоны — турунды. Их удаляют на следующий день после септопластики, когда выписывают пациента домой. Возвращаться на рабочее место можно через 2 недели после операции.

Лазерная септопластика

В этом случае выпрямление перегородки носа проводится при помощи лазерных технологий и занимает не больше 30 минут.

Этот безоперационный вариант коррекции подразумевает воздействие лазерного луча, который нагревает и корректирует перегородку. Хрящевая часть нагревают до определенной температуры, после чего ее закрепляет в нужном положении при помощи турунд, аналогично удаляемых на следующие сутки после септопластики. Метод удобен и более щадящий, но у него есть ограничения. Лазерный способ решения проблемы будет уместным исключительно при искривлении хрящевой части перегородки и отсутствии перелома хряща.

И хотя в целом операция по выпрямлению перегородки носа нельзя назвать исключительно сложной, у неё всё же есть определенные возможные побочные эффекты и противопоказания.

При условии, что септопластику выполняет квалифицированный и опытный пластический хирург-ринопласт, то вряд ли стоит ожидать осложнений. Тем не менее, каждому пациенту в обязательном порядке сообщаются сведения о том, какие положительные и негативные последствия можно ожидать от этой операции. Если с положительными всё ясно, то к побочным эффектам относят инфицирование, гематомы, повреждение крупных сосудов или нервов.

Реабилитация после септопластики

Наиболее заметный дискомфорт пациентам приносит невозможность дышать через нос, поскольку прооперированная область после операции будет отекать, а турунды — мешать воздуху попадать внутрь. В первые сутки после септопластики пациент может чувствовать сухость во рту, головные боли, повышенную температуру. Но сильно беспокоиться не стоит. Эти явления преходящие и исчезнут после удаления турунд.

Комментарий врача

В течение первой послеоперационной недели пациент проходит назначенные осмотры у своего врача. Во время приемов носовую полость будут увлажнять, будут удаляться корочки, которые образовались после операции. Самостоятельность при выполнении этих процедур возможна, но только после подробной и тщательной консультации врача. При небрежном гигиеническом уходе пациент может спровоцировать кровотечение. Позже прописывают сосудосуживающие и соляные капли, призванные восстановить носовое дыхание. Чтобы в течение реабилитации не было кровотечений, нужно ограничить физические нагрузки, наклоны вниз, исключить посещение бань, саун, бассейнов, соляриев. Придется временно отказаться и от принятия солнечных ванн.

Септопластика — одна из популярных операций, которые проводят пластические хирурги. Для гарантированного результата стоит обращаться к тем докторам, кто специализируется на функциональной и эстетической пластике носа. Совмещенная операция по исправлению перегородки и созданию новых форм носа называется риносептопластикой и позволяет достичь двойного положительного эффекта от хирургического вмешательства — свободного дыхания и красивого профиля.

Источник - https://drfedorov.com/

В погоне за брендами можно легко наткнуться на фейковые (поддельные) товары. К ним относится одежда, обувь, парфюмерия, украшения… Некоторые копии настолько похожи, что отличить от оригинала их практически невозможно! Но все же есть несколько правил, которые помогут тебе не стать жертвой дешевой фальшивки. Хочешь покупать действительно качественные вещи и не нарваться на мошенников? Тогда эта статья для тебя!

Красиво одеваться мечтают многие, но не у всех хватает финансов на крутые дизайнерские марки. Выкручиваются все по-разному: кто-то скупает брендовую одежду в секондхендах или дискаунтерах, а кто-то не стесняясь приобретает подделки, которые производитель выдает за оригинальный товар.

Как не нарваться на фейковую продукцию?

  • Покупай вещи только у официальных представителей или в магазинах, осуществляющих прямые поставки от производителя. Если в городе нет поставщиков, можно попробовать найти интернет-магазин. В переходах и лавочках ты точно не найдешь товары популярных брендов!
  • Приходя в сток-центры, поинтересуйся у продавцов-консультантов, откуда возится одежда и что они могут рассказать о том или ином бренде. Авторитетность магазина не всегда дает гарантию, что в нем нет контрафактов. Часто именно в приличных, казалось бы, магазинах можно найти довольно качественную, но все же подделку.
  • Обращай внимание на стоимость. Например, качественная фирменная сумка, цена которой 500$, просто не может стоить 100$. Даже в период распродаж ее стоимость упадет максимум на 70%. Если после периода распродаж цена на вещь осталась низкой, велика вероятность, что это реплика. Запомни, хорошая брендовая вещь не закупается поставщиками за копейки.
  • Посмотри из чего сделана вещь. Дорогой материал видно сразу, но не всем: он высокого качества, приятный на ощупь, швы и строчки идеально прошиты, нет торчащих ниток и других недочетов.
  • Внимание к деталям. Одежда от крупных производителей, как правило, имеет свои средства защиты, бирки, этикетки, эмблемы и фирменные знаки. Часто логотип марки присутствует на пуговицах и мелких элементах декора.
  • Верное написание бренда. Дабы запутать покупателя, у которого перед покупкой и без того пелена в глазах, недобросовестные производители нарочно пишут неправильное название бренда. Так, вместо Burberry получается Byrberry, а вместо Louis Vuitton — Luis Vuiton.
  • Как не купить подделку вместо настоящих духов?

    Парфюмерия подделывается чаще другой косметической продукции. Даже если ты не покупаешь любимый аромат в метро, напороться на некачественный фейк можно и в крупных магазинах! Откроем секрет, как не попасться в плен дурманящих запахов и дурящих мошенников.

    • Проверяй упаковку. Чаще всего реплику выдает целлофановая упаковка, которая небрежно заклеивается обычным клеем. Упаковку оригинальных же духов никогда не заклеивают клеем, а аккуратно заплавляют, чтобы шов проходил параллельно ребру упаковки, был безупречно ровным и гладким.
      Многие популярные бренды, такие как Lacoste, Hugo Boss и Clinique не используют полиэтилен для упаковки.
    • Штрих-код. Он всегда должен совпадать со штрих-кодом страны, в которой произведен аромат. То есть, настоящие французские духи в обязательном порядке разливаются во Франции, и первые цифры штрих-кода выглядят так: 30-17. Не могут французские духи разливаться в Китае или Сингапуре!
    • Серия и номер партии. Как отличить оригинал от подделки? Посмотри на дно флакона. На фирменном должна присутствовать прозрачная наклейка, на которой написано название духов, объем и серийный номер в виде цифр или цифр и букв. Точно такой же номер обязан стоять и на картонной упаковке.
    • Каркас внутри коробки. Чтобы во время транспортировки флакон не громыхал и не взбалтывался, фирменные производители облачают бутылку с ароматной жидкостью в дополнительный каркас в виде картона или пластика. Фейковые производители не заморачиваются и экономят на удобстве и безопасности. Потряси коробку с духами: если чувствуешь, что флакон ничем не закреплен, значит это подделка.
    • Страна-изготовитель. На картонной коробке настоящих духов обязательно будет написано что-то в духе: «made in France». Если надписи отсутствуют, либо написано что-то странное, это повод усомниться в подлинности духов.
    • Стоимость. Если ты примерно имеешь представление о цене парфюма, то имей в виду, что его стоимость не может быть ниже в 2-3 раза. Смело проходи мимо акций 3 по цене одного и 90% на все! Дело в том, что себестоимость парфюма слишком высока, чтобы делать покупателям такие щедрые подарки.
    • Информация на упаковке. Она должна быть вполне подробной: состав духов, дата изготовления и срок годности. Если хотя бы один пункт упущен, значит ты имеешь дело с фейковой продукцией.
    • Копия, версия, имитация. Увидев такие слова — уноси ноги прочь. Все они означают подделки оригинальных духов. Например, упаковку и флакон аромата-имитации отличить очень сложно, а вот запах и стойкость будут заметно разниться. А версии хоть и повторяют запах, но разливаются в другие флаконы.
    • Качество флакона. Стекло должно быть ровное, без потеков и швов. Не должно быть дефектов и пузырьков в стекле. Если дно слишком толстое, а некоторые участки стекла мутные — скорее всего это фейк

Помни, что от подделки никто не застрахован! Предоставленные советы помогут тебе избежать фейковых товаров и приобрести по-настоящему качественную вещь, которая будет долго служить и радовать день ото дня.

Источник - https://originalpoddelka.ru

Точно сказать, когда люди стали использовать почтовые карточки, вряд ли получится. Каждая народность по-своему толкует историю появления первых открыток. С течением времени карточки неоднократно менялись, а те, что мы используем сегодня, мало походят на первые экземпляры открыток. Рассмотрим самые популярные предположения касательно появления этой незаменимой сейчас вещи.

И, кстати, именно сейчас открытки либо картинки с днем рождения набирают особую популярность, так как их можно с легкостью скачать с интернета и отправить по электронке либо любимым мессенджером имениннику.

Жители Китая, например, верят, что прототипом современной открытки была обычная визитка. Если кто-то шел в гости и не заставал там хозяина, он оставлял на пороге свою «визитку».

В Англии считают, что современные открытки создал живописец Добсон. Однажды на Рождество он отправил своему приятелю карточку с изображением зимнего ландшафта и своих родственников. Такой подарок пришелся по душе и остальным его приятелям. С тех пор польщенный художник стал печатать открытки. Мужчина сделал пару десятков красочных карточек. В этом ему помогал гравер из Германии.

В 1840 году была выпущена первая напечатанная открытка с изображением британского изобретателя Генри Коула и его родственников. На карточке семья восседала за столом, а в руках у взрослых были бокалы. Это вызвало негодование общественности. Люди подсчитали, что Коул пропагандирует пьянство.

У французов имеется своя версия касательно возникновения открыток. Во время войны во Франции солдаты отправляли письма на обрывках бумаги за неимением ничего лучшего. Леону Беснардо это не нравилось, и он задумал решить проблему некачественных и некрасивых писем. Мужчина выставил на продажу картонные листы, на которых были изображены картинки, призванные поднимать боевой дух граждан. Идея понравилась, и солдаты стали отправлять своим семьям по-новому оформленные письма.

Первые открытки в Америке появились в 1861 году. Инициатором идеи стал Джон Чарльтон, который позже решил перепродать свой патент. Новый обладатель права на идею, Хьюман Липман, запустил массовое производство карточек. Чуть позже идея понравилась правительству США, и открытки стали отправлять по почте уже официально.

Спустя десять лет массовая печать открыток началась в Европе. Всего за три года карточки появились и стали популярными в более чем 15 странах. Бельгия, Дания, Люксембург, Франция, Сербия, Румыния, Чили – все эти страны с удовольствием подхватили новинку. 

В России открытки официально признали лишь в 1909 году. До этого карточки тоже отправлялись, однако их называли не открытками, а открытыми письмами.

Открытки, которые мы посылаем друг другу сегодня, различаются по типам. Они бывают документальными и художественными. Разница между ними только одна: на документальных открытках напечатан почтовый знак, а на художественных карточках он отсутствует.

Источник - https://vseotkrytki.ru/

51-летняя Ольга Кабо 10 лет замужем за бизнесменом Николаем Разгуляевым. Супруги рассказали свою историю знакомства.

Встреча актрисы и бизнесмена была случайной, но именно она перевернула их жизнь. В тот день Ольга была в прекрасном настроении. Она шла по осенней Москве в белой шубке к своей машине, которую пришлось припарковать в отдалении. Навстречу Кабо шел Разгуляев. Они посмотрели друг другу в глаза и разошлись.

По словам Николая, он с первого взгляда был очарован Ольгой, однако не сразу узнал в ней известную актрису. Только спустя время мужчина понял, кто был перед ним. «В голове держался этот взгляд, ощущение энергетики. Я добился того, чтобы она 22 января оказалась вечером в ресторане „Пушкин“. Там мы познакомились. Она оставила телефон», — поделился бизнесмен.

Через десять дней после знакомства Кабо с вещами переехала к возлюбленному. А еще через месяц они поженились. Ольга убеждена, что Николай — именно тот человек,который ей был нужен. «Я поверила, что мне с ним будет хорошо. Что-то есть в нем такое мужское. Когда человек не бросает слов на ветер, отвечает за свои поступки», — рассказала актриса на передаче «Судьба человека».

Этот брак стал для звезды вторым. Ранее она была замужем за бизнесменом Эдуардом Василишиным. В 1998 году у них родилась дочь Татьяна. Сейчас она выросла в настоящую красавицу.

От второго супруга Кабо родила сына Виктора. Мальчику 12 лет. Ольга призналась, что они с Николаем не планировали детей. Когда она рассказала мужу, что беременна, тот молча ушел из дома, однако вскоре вернулся и попросил у нее прощения.

Источник - https://intrigue.dating/category/znakomstva/

Реле блокировки двигателя представляет собой средство от угона авто, которое позволяет дистанционно блокировать мотор и выполнять управление. Его применение наряду с автосигнализацией делает из «сигналки» целый противоугонный комплекс.

Функции и принцип работы

В зависимости от производителя технология изготовления и работы системы безопасности может быть разной.

Принцип действия заключается в разрыве электрической цепи стартерного устройства при попытке несанкционированного начала движения. Передача зашифрованных импульсов от блокиратора либо процессорного модуля противоугонного комплекса может выполняться несколькими способами. Это производится через штатные электроцепи, по отдельному радиоканалу или посредством радиопередачи.

 

В устройствах цифрового типа для передачи пакетных данных используется штатная электроцепь. В проводе имеется специальный аналоговый канал, позволяющий обеспечить повышенную скорость передачи информации. Пакетные данные собираются фактически по периметру автомобиля. Перед отправкой информации на пульт потребителя противоугонный комплекс выполняет диагностику кода на предмет легитимности. Данные могут быть переданы на коммуникатор потребителя или мобильный гаджет — в зависимости от возможностей «сигналки».

Суть блокиратора кроется в физическом разрыве одной из электролиний, а монтаж кнопки управления производится в месте разрыва. Эта клавиша зажимается в начале движения, что обеспечивает запуск силового агрегата. Если кнопка будет отпущена при попытке завести ДВС, то сделать это не получится. Посредством клавиши на реле сигнализации подается сигнал о размыкании либо замыкании контактов.

Срабатывать блокирующий модуль силового агрегата может в удаленном или автоматическом режиме. Если вы настроили первый вариант, то управление мотором машины может выполняться на расстоянии. Такие устройства обычно более продвинуты и могут управляться с помощью коммуникатора от «сигналки» или мобильного девайса.

Если предпочтительнее автоматический режим, то потребитель может самостоятельно произвести настройку времени блокировки силового агрегата по таймеру. Настройка этой опции может быть выполнена по температуре в салоне машины, указанному временному интервалу либо температуре ДВС.

Конструкция

Радиореле выполнено в небольшом по размерам блоке, корпус устройства обычно изготовляется из пластмассы. Конструктивно сам блок включает в себя электронную схему, а также микросхему реле. Эти компоненты используются для мониторинга конкретных контроллеров, установленных в машине.

Непосредственно модуль автоматического блокирования включает в себя комплект электроцепей. Они используются для подключения по CAN-шине либо к штатной проводке машины. Если автомобиль оборудован «сигналкой» с автозапуском, то к этой системе также надо подключить реле. Небольшие размеры корпуса позволяют выполнить монтаж блокиратора силового агрегата в любом месте салона машины. При выборе места установки реле надо учесть расположение точек, посредством которых она будет соединяться со штатной электропроводкой авто.

Виды

В продаже можно встретить несколько видов блокираторов ДВС. Особенности каждого из них разберем подробнее.

Обычные

Обычные аналоговые устройства могут быть выполнены в нескольких вариациях. Первый вариант считается самым простым в исполнении, он устанавливается в микропроцессорный модуль автосигнализации. Разорванная электроцепь подсоединяется к управляющему модулю. Основным преимуществом таких блокираторов является простота установки и высокая отказоустойчивость. Но эти устройства нельзя причислить к противоугонным средствам. Если преступник доберется до микропроцессорного блока, то он сможет быстро восстановить разорванную цепь.

Есть более усовершенствованные аналоговые реле. Такие блокираторы выносятся из микропроцессорного модуля «сигналки» и устанавливаются в моторном отсеке. Процедура управления осуществляется по электролинии, которая соединяет реле с противоугонным комплексом посредством обычной подачи напряжения. Если на блокиратор поступает напряжение, то цепь замыкается, когда оно отсутствует — контакты элемента разомкнуты.

К преимуществам таких устройств следует отнести отказоустойчивость. По сравнению с первым вариантом угоностойкость в выносных блокираторах более высокая, но его также нельзя отнести к полноценным противоугонным средствам. Если преступник получит доступ к микропроцессорному устройству, то он сможет быстро подать напряжение на управляющую электролинию. Это позволит восстановить разорванную цепь и завести мотор.

Цифровые

Цифровые устройства делятся на несколько типов:

  1. Простой цифровой блокиратор. Более усовершенствованная версия вышеописанного варианта, визуально выглядит аналогично, только для разблокирования по управляющей электролинии передается цифровой импульс. По сути, он является паролем, для разблокировки не может использоваться просто напряжение. Такие блокираторы не подвержены быстрому взлому, что делает их более надежными и отказоустойчивыми. К минусам следует отнести наличие провода от микропроцессорного модуля, идущего к блокирующему реле, это позволит злоумышленнику определить место установки реле. Чтобы предотвратить угон, саму электроцепь надо качественно спрятать.
  2. Блокиратор без прямой связи с микропроцессорным модулем. Передача управляющих импульсов выполняется по штатным электроцепям машины, сигнал выполнен в виде цифровых пакетных данных. К преимуществам следует отнести сложность обнаружения устройства по электроцепям, быстрому взлому такие блокираторы на практике не поддаются. Но преступник может с помощью специальных устройств подать помехи на штатные электроцепи, это приведет к тому, что сигнал не поступит на реле и блокировка не будет выполнена. Установка таких блокираторов целесообразна при наличии устойчивости к шумам сигнализации, для монтажа потребуется помощь квалифицированного специалиста.
  3. Следующий тип устройств — цифровые с передачей управляющих импульсов по радиоканалам. Определить такой блокиратор в машине по электролиниям невозможно, эти устройства менее подвержены взлому. Но профессиональный преступник сможет использовать ту же «шумелку», которая способствует образованию помех и невозможности передачи управляющих импульсов. На местностях, где преобладают сильные радиошумы, могут возникнуть сложности в плане эксплуатации, особенно это характерно для крупных городов. При монтаже автовладелец должен учесть все эти моменты. Важно позаботиться о том, чтобы преступник не смог обойти устройство с помощью «шумелки».

По техническим параметрам цифровые устройства делятся между собой:

  1. По размерам. Устройство может быть с имитацией реле, выполнено в миниатюрном корпусе для скрытой установки. В продаже можно найти герметичные блокираторы, предназначенные для монтажа снаружи авто.
  2. По величине коммутируемого тока. В зависимости от устройства, блокиратор может быть рассчитан на 5-40 ампер.
  3. По типу передачи и приема сигналов. Цифровые устройства могут работать по электроцепям, от сигнала бортовой сети, по специальному радиоканалу от основного модуля. Более продвинутые устройства могут работать с транспондерными ключами.
  4. По длине передающегося сигнала и типу передачи. Пакетные данные по постоянному коду передаются по 4-8 битным каналам. При использовании динамической блокировки длина кода составит от 16 до 100 бит. Длина диалогового кода может быть любой, этот вариант считается самым надежным и безопасным.
  5. По возможности защиты от обнаружения «прозвонкой».

Беспроводные

Такие блокираторы нельзя заставить разомкнуть или замкнуть контакты посредством подачи напряжения. В корпусе устройства установлена электронная плата, которая управляется посредством электромеханической составляющей. Передача команд выполняется в зашифрованном виде, поэтому обнаружить сигнал и перехватить его практически невозможно.

Однопроводные

Однопроводные устройства не подвержены воздействию помех. Для подключения таких блокираторов применяется не штатная электроцепь, а отдельная однопроводная линия, по ней выполняется передача пакетных данных. Такой тип подключения позволяет обеспечить надежную защиту от воздействия помех, повышенных нагрузок, а также увеличить мощность передающегося импульса. По проводке не передаются кодовые сигналы, поэтому если преступник захочет использовать жучок для взлома, ему придется найти соответствующий кабель.

К недостаткам устройств следует отнести сложность монтажа по сравнению с беспроводными блокираторами. Чтобы не допустить отключения реле злоумышленниками, его можно переместить в моторный отсек и установить на капот дополнительный замок. Однопроводные реле не так востребованы среди потребителей. Дело в том, что реализовать блокировку-невидимку с проводом практически невозможно.

Источник - https://avtobez.com/immobilajzer/rele-blokirovki-dvigatelya-29248/

Прибыльная игра в покер базируется на нескольких составляющих — знании правил, стратегии и тактики. Новичку непросто самостоятельно разобраться в разнообразии источников обучающей информации  и  грамотно выстроить процесс её изучения. Данная инструкция описывает все основы игры в покер в той последовательности, в которой их следует осваивать.

Изучение правил покерных дисциплин

Существуют сотни видов покера и более десяти из них доступны в онлайн комнатах. Начинающему покеристу не обязательно изучать правила каждой модификации. В первое время рекомендуется остановиться на одном из самых популярных видов, например:

  • Холдем – самый простой в освоении и обладает наибольшей популярностью;
  • Омаха и ёё модификации – уступает Холдему по числу поклонников и несколько сложнее в плане стратегии;
  • Семикарточные дисциплины (Стад, Разз, Стад Хай-Лоу) – легко осваиваются, но наблюдается дефицит игроков в большинстве покер-румов;
  • Пятикарточные модификации или Дро – рекомендуются игрокам с внушительным опытом.

Выбрав дисциплину, пользователю необходимо освоить полные её правила, состоящие из нескольких разделов, каждый из которых важен и не должен быть проигнорирован:

  • Игровые условия – число карт в колоде, участников;
  • Вход в игру за кэш-столами и в турнирах;
  • Комбинации – составление, старшинство;
  • Обязательные ставки и очередность их оплаты;
  • Порядок раздачи карманных и общих карт;
  • Очередность ходов и виды решений;
  • Количество этапов торгов и правила их ведения;
  • Принципы определение победителя;
  • Решение спорных ситуаций.

Разные покерные модификации могут резко отличаться по правилам – различное количество этапов торгов, наличие или отсутствие обменов, виды комбинаций и т.д. Поэтому глубокое знание одной дисциплины не всегда позволяет начать успешно играть в другую без переквалификации.

Планирование игры

Одно дело — уметь играть по правилам, другое – получать стабильную прибыль. Важно также изучить для успешной игры в покер основы стратегии. Покерная стратегия – всестороннее планирование игрового процесса и последующее соблюдение установленного плана с постоянным его совершенствованием. Правильно сформированная стратегия, позволяет получать прибыль в долгосрочной перспективе. Это самая сложная и объемная часть теории, так как охватывает она все аспекты игрового процесса:

  • Планирование игровых сессий – составление расписания, оптимального по физическим возможностям игрока и позволяющего получать максимальных доход;
  • Выбор столов – позволяет находить места для игры с наиболее слабым игровым полем;
  • Банкролл-менеджмент – обеспечивает получение максимальной прибыли и предотвращает банкротство, благодаря грамотному управлению инвестициями;
  • Психология – оценка стилей соперников, предугадывание их действий с целью выбора оптимальной тактики, работа над собственным отношением к покеру;
  • Выбор стартовых рук – формирование оптимальных спектров карманных карт для различных игровых условий;
  • Позиционная игра – учет особенности информативности и тактической ценности каждой позиции;
  • Математика – использование математических расчетов с целью определения: вероятностей победы или прихода выигрышных комбинаций, оптимальных размеров ставок, выгодности решения, ценности стартовых рук;
  • Статистика – учет статистических показателей оппонентов при принятии решений и выборе тактических линий розыгрыша.

Все разделы стратегии взаимосвязаны между собой и позволяют получить прибыль от покера только в том случае, если игрок использует их в совокупности. При изучении не обойтись без знания правил. Например, новичок не сможет понять ценность позиции, не зная очередность ходов, или рассчитать вероятность выигрыша, не освоив составление и старшинство комбинаций.

Повышение прибыли с помощью тактики

Самая творческая составляющая основ покера – тактика. В отличие от стратегии, её задача — обеспечить прибыль не только на дистанции, но и в определенной игровой ситуации. Тактика – выбор оптимальных решений с учетом сложившихся условий в конкретной раздаче. Используя тактические приемы, покерист может преследовать одну или одновременно две из следующих целей:

  • Получение прибыли на дистанции – сделать ставку, если она будет прибыльной или не делать, если будет убыточной в долгосрочной перспективе. Например, используя блеф в тех ситуациях, когда соперник чаще отдаст банк, чем сравняет ставку – игрок получит доход на дистанции.
  • Увеличение прибыли в конкретной раздаче – находясь в выигрышном положении, покерист может обеспечить получение максимальной прибыли, используя подходящий для ситуации тактический прием или их серию. Например, он может не ставить сам, а передать инициативу сопернику, чтобы не выдать силу своей руки.

Практический опыт

Не менее важно закреплять усвоенный материал на практике, играя с реальными соперниками. Для этого используйте столы с минимальными ставками или условными фишками в одном из покер-румов нашего топа. Благодаря наращиванию практического опыта, покерист не только закрепляет знания теории, которые он получил из источников, написанных другими игроками, но и формирует собственную стратегию. В это же время многие пользователи выбирают оптимальное для себя направление: короткие или полные столы, кэш или турниры, фиксированный, пот-лимит или безлимитный формат ставок.

Выбор направления основывается на предпочтениях, финансовых возможностях, количеству времени, которое покерист готов выделять на игру.

Источник - https://ua-poker.com.ua

Рубрики сообщества