Infanterie-Division Allenstein | Информационный Центр Подразделения

Что такое подразделения штурмовых катеров и техника, стоявшая в них на вооружении.17.03.11, 02:32
Автор
fonshpeer
Плавающий автомобиль-вездеход фирмы Фольксваген тип 128 (Kfz 1/20). Четырехместный, полноприводный. Скорость на суше 80 км/ч, на воде 10 км/ч. К началу войны Вермахт получил первые 30 штук, а всего в 1942-44 годах их было изготовлено 14283 машины. Его дальнейшее развитие тип 166 (Kfz 1/20).
Плавающий гусеничный транспортер LWS,
начало работ на которым началось в 1935 году под
обозначением Landwasserschlepper (LWS.) консорциумом
фирм Рейнметалл-Борзиг АГ (Rheinmetall-Borsig AG, Dusseldorf) в
Дюссельдорфе; Алкетт АГ в Берлине-Борзигвалге
(Alkett AG, Забиваем Сайты В ТОП КУВАЛДОЙ - Уникальные возможности от SeoHammer
Каждая ссылка анализируется по трем пакетам оценки: SEO, Трафик и SMM.
SeoHammer делает продвижение сайта прозрачным и простым занятием.
Ссылки, вечные ссылки, статьи, упоминания, пресс-релизы - используйте по максимуму потенциал SeoHammer для продвижения вашего сайта.
Что умеет делать SeoHammer
— Продвижение в один клик, интеллектуальный подбор запросов, покупка самых лучших ссылок с высокой степенью качества у лучших бирж ссылок. — Регулярная проверка качества ссылок по более чем 100 показателям и ежедневный пересчет показателей качества проекта. — Все известные форматы ссылок: арендные ссылки, вечные ссылки, публикации (упоминания, мнения, отзывы, статьи, пресс-релизы). — SeoHammer покажет, где рост или падение, а также запросы, на которые нужно обратить внимание. SeoHammer еще предоставляет технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Зарегистрироваться и Начать продвижение Для преодоления танками сравнительно
небольших водных преград были разработаны
фирмами Магирус и Крупп и поставлены в Вермахт
несколько образцов танковых мостоукладчиков на
базе танков Pz Kpfw I, Pz Kpfw II,Pz Kpfw III и Pz Kpfw IV.
Достоверно известно о том, что до начала 1940 года
Вермахт получил На снимке слева показан танковый мостоукладчик на базе танка Pz Kpfw IV в момент начала укладки второго пролета моста на жестких опорах. Достаточно очевидно, что этот мост обеспечивает переправу любых немецких танков (танк Pz Kpfw IV в 1941 был самым тяжелым немецким танком) через водные преграды и суходолы любой ширины. Лишь было в достатке самих мостовых конструкций и транспортных машин для их подвоза. Единственное ограничение это качество грунта дна преграды и ее глубина (до 5 метров). В предвоенные годы немецкая
конструкторская мысль работала и над созданием
танков, способных плавать или преодолевать
водные преграды по дну. Правда, в отличие от советских конструкторов, немцы пошли не по пути создания плавающих танков, а по пути создания приспособлений, позволяющих обычным танкам плавать, или же ездить по дну реки. Кстати, в этом случае нет необбодимости иметь отдельно плавающие и отдельно неплавающие танки. Любой танк при необходимости становится плавающим. Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-боте
Попробуйте сервис онлайн-записи VisitTime на основе вашего собственного Telegram-бота:— Разгрузит мастера, специалиста или компанию; — Позволит гибко управлять расписанием и загрузкой; — Разошлет оповещения о новых услугах или акциях; — Позволит принять оплату на карту/кошелек/счет; — Позволит записываться на групповые и персональные посещения; — Поможет получить от клиента отзывы о визите к вам; — Включает в себя сервис чаевых. Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Зарегистрироваться в сервисе Так, для танков Pz Kpfw II и Pz Kpfw 38(t) был
разработан комплект понтонов с винтами,
позволяющих любому танку этого типа плавать со
скоростью до 5-7 км/ч. при волнении моря до 3-4
баллов. Винты этого приспособления
приводились в действие от штатного двигателя
танка черех гусеницы. Понтон кольцеобразной
формы, который надевался на танк подобно
спасательному кругу на человека, перевозился на
специальном односном прицепе за
автомобилем-тягачом. Сам принцип такого способа
превращения обычного танка в плавающий оказался
весьма удачным. Еще бы - танк сможет преодолевать
реки вплавь, и в то же время танк избавлен от
необходимости постоянно таскать на себе мертвый
груз дополнительной трансмиссии и
приспособлений. Однако, командование Вермахта быстро пришло к мнению, что обычные инженерные понтоны, используемые и как паромы и для наводки мостов, более универсальны. А в специальных танковых понтонах нет необходимости. На фото справа танк Pz Kpfw III, оснащенный понтонами для плавания, во время испытаний. Слева он же на плаву. Для танков Pz Kpfw II, Pz Kpfw III и Pz Kpfw IV был разработан комплект оборудования, позволявшего по дну преодолевать реки шириной до 200 метров и глубиной до 5 метров. По свидетельству генерала Гальдера такие танки использовались в 18-танковой дивизии XII армейского корпуса 2-й танковой группы в первые дни войны для преодоления пограничной реки Буг у города Брест.
Малая надувная лодка. (Kleine Flosssaecke).
Резиновая весельная. Общий вес 56.6 кг. Длина 148 см,
ширина 114.3 см. Диаметр надувного борта 35 см. Предназначена для ведения разведки, переправы пехоты и грузов, сборки легких перевозных паромов, и наведения штурмовых мостов. Саперный батальон дивизии по табелю имеет 36 таких лодок. В мостовых парках саперных батальонов
некоторых пехотных дивизий вместо
комплектов понтонных мостов имелись легкие
переправочные комплекты из 48 лодок
Kl.Flosssaecke с , соотвествующими деревянными
контрукциями для сборки паромов и мостиков.
Большая надувная лодка. (Gross
Flosssaecke). Резиновая весельная (6 гребных и 1
рулевое весло). Общий вес 149.7 кг. Длина 5.5 м.,
ширина 1.86м. Предназначена для переправы пехоты и грузов, сборки легких перевозных паромов, наведения легких понтонных мостов. Одна лодка с полным экипажем перевозит пехотное отделение (10 человек с вооружением и ручным пулеметом) или один станковый пулемет с расчетом, или один миномет 81.4 мм. без расчета, или 1 противотанковую пушку калибра 37 мм., или 1 мотоцикл с водителем. На снимке слева показана большая надувная лодка, загруженная стрелковым отделением. Она причалена правым бортом к саперному штурмовому моторному боту. Заметно, что вторая такая же лодка причалена к боту своим левым бортом. Такая связка за один рейс переправляет сразу три стрелковых отделения Саперный батальон имеет 36 таких лодок взамен лодок Kl.Flosssaecke. В мостовых парках саперных батальонов некоторых пехотных дивизий вместо комплектов понтонных мостов имелись переправочные комплекты из Gr.Flosssaecke (24 лодки) c деревянными пролетными строениями.
Из этого комплекта можно было собрать 12 перевозных паромов грузоподъемностью 2 тонны каждый, или 6 паромов грузоподъемностью 4.5 тонны каждый, или 4 парома грузоподъемностью 9 тонн каждый. Паромы могли использоваться при скорости течения до 1.5 м/сек. Перевозной паром грузоподъемностью 2 тонны собирался из двух лодок и пролетного строения ( 5 несущих балок, 4 опорные доски, 27 досок настила и примерно 312 метров веревки) 12 солдатами за 35-40 минут. Габаритные размеры 5.5 на 6.25 метров. Грузовая палуба имела размеры 2.66 на 6.25 м. Экипаж состоял из командира, двух рулевых, восьми гребцов и 1 резервного солдата. Такой 2-тонный паром за один рейс мог
перевезти (варианты): стрелковое отделение с
полным вооружением, 2 кавалеристов с лошадьми,
станковый пулемет с повозкой и 10 солдат, 2
миномета калибра 50мм. или 1 миномет калибра 81.4мм с
расчетами, 75-мм. полевую пушку, 105-мм. легкую Кроме того из переправочного комплекта больших надувных лодок (24 лодки) можно было навести понтонные мосты для переправы пехоты с тяжелым пехотным вооружением суммарной длиной 168 м. или понтонные мосты грузоподьемностью 2.25 тонны суммарной длиной до 84 метров. На снимке справа пешеходный понтонный мост из больших надувных лодок.
Силами саперных рот саперного батальона обычно изготавливались и перевозились на своем автотранспорте комплекты легких деревянных мостов на рамных опорах грузоподъемностью 6 или 9.5 тонн. Пролетные строения этих мостов, собираемые из отдельных прогонов и дощатого настила возможно было укладывать не на рамные опоры, а на надувные большие лодки Gr.Flosssaecke. Таким образом становилось возможным наводить понтонный мост длиной 50-60 метров под грузы 6 или 9.5 тонн. На снимке: переправа по 6-тонному мосту из больших надувных лодок 105-мм. легкой гаубицы leFH 18/40 на конной тяге (общий вес 3.49 т.).
Саперный штурмовой бот 39. (Pioner=Sturmboot 39) Это средство используется прежде всего для того, чтобы толкать и буксировать паромы и секции табельного понтонного моста при его наводке. Штурмовой бот также может использоваться для речной разведки и буксирования барж, быстрого форсирования водных преград средней и большой ширины. Кроме того, он может использоваться как понтон для наплавных мостов.
По конструкции это деревянная лодка
шпангоутной конструкции с гладкой наружной
обшивкой. Также бот мог изготавливаться из Для разгрузки бота и доставки его к
воде требуются 6 солдат. И еще 4 солдата нужны для
разгрузки и доставки к боту мотора Штурмовой бот входит в комплекты
понтонных парков всех типов, кроме переправочных
парков с надувными На снимке слева: момент причаливания к берегу 2-тонного парома состоящего из двух больших надувных лодок Gr.Flosssaecke, с уложенным на них пролетным строением. В качестве толкача использован Pioniere Stormboote. На пароме хорошо видна 37-мм. противотанковая пушка Pak 35/36. Расчет готовится скатить орудие на берег. Стоит заметить, что вес этой пушки всего 450 кг., так что грузоподьемности парома хватает с избытком. Этого парома достаточно для переправы артиллерийский орудий калибра до 105 мм. включительно, всех легковых автомобилей, мотоциклов, минометов. На снимке справа: штурмовой бот, подходящий к берегу. Распространенным способом применения штурмовых ботов был паром, составленный из двух больших надувных лодок, причаленных бортами с обеих сторон штурмового бота. Такой паром мог перевозить 20 вооруженных солдат с ручным пулеметом или 50мм. минометом. По свидетельству генерала Гальдера к середине июля 1940 года Вермахт располагал 300 штурмовыми ботами с подготовленными экипажами. КомментарииЧасто используемые элементы Textile, которые могут вам пригодиться при написании текста:
О дополнительных элементах можно прочитать тут: http://redcloth.org/textile
Войдите, чтобы оставить комментарий
|
КАТЕГОРИИ МАТЕРИАЛОВ
fonshpeer
Был давно
Облако тегов
3 рейх
alles fur deutschland
der sieg heil
die fuhrer
fuherer
III рейх
Адольф Гитлер
Альберт Шпеер
Артиллерия
Бальдур Фон Ширах
библиотека
Ваффен СС
Вермахт
Викернес
Вилигут
Вирт
ВМВ
ВОВ
Вожди
выступления
Генрих Гиммлер
Гитлер
Гюнтер
Добровольцы
документальные фильмы
западный и восточный фронт
Зенитные башни
И
История и Мистика
кинохроника
Лист
ЛюфтВаффе
мировоззрение
мифология
мифы
НЛО Третьего Рейха
новости
Ополчение
ПанцерВаффе
Передовая
песни и марши
Политика
РККА
Рудольф Гесс
Руника
СА
Союзники Германии
СС
фюрер
Хронология войны
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||